长大货物车段修轴箱两侧平面、斜筋端面及顶面须进行磁粉探伤检查（）

段修时，控制型侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为10～18mm（） 焊装牵引梁磨耗板，上部须侧满焊；两侧磨耗板须两侧段焊，左右各三段（） 装有两个及以上制动机的长大货物车须分别施行单制动机试验（） 铁路长大货物车通用部分：D32、D45型铁路长大货物车斜楔（） 轴箱内径测量时，分别在距轴箱体两端内孔端面mm处测量，圆度段修限度≤m（） 铁路长大货物车的固定配属应建立铁路长大货物车管理台账，实时掌握铁路长大货物车定检动态，确保各级修程按时施修（） 交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后焊修，焊修后须进行磁粉探伤（） 铁路长大货物车的固定配属管理单位应建立铁路长大货物车管理台账，实时掌握铁路长大货物车定检动态，确保各级修程按时施修（） 列检作业场对发现和车辆乘务员预报的长大货物车故障，应及时组织处理；对列车队无法处理须扣车的长大货物车故障，列检作业场须及时通知，并上报铁路局，由车辆段和车辆乘务组共同确定施修方案（） 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤（） CRH380A动车组同一车轮两侧制动盘磨损差不大于mm，超限时须端面车削（） 用四爪单动卡盘车非整圆孔工件时，夹两侧平面的卡爪应垫铜皮，以（）平面为基准找正，粗车、精车端面达到表面粗糙度要求。 交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后（），焊修后须进行磁粉探伤。 斜道两侧、端部及平台外围，必须设置（）。 转K|5型摇枕斜楔槽两侧面原型宽度为146+3-1mm，两侧磨耗之和大于时须对中焊修后磨平，恢复原型（） 铁路长大货物车通用部分：D32、D30G、D38型铁路长大货物车的斜楔（） 侧架湿法磁粉探伤探伤须探伤部位是（） 伸缩节两侧法兰端面平面度公差不大于0.5mm，密封平面的平面度公差不大于0.1mm，伸缩节两侧法兰端面对于波纹管本体轴线的垂直度公差不大于0.5mm（） 转K2型旧型侧架（导框顶面中部66mm平面的两侧为R381圆弧结构）更换时全车须同时换装侧架（） 段修时下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于350mm（）