《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉，叉翼两条垂直裂纹相加长度超过60mm，判（）

高锰钢整铸辙叉中，辙叉翼两条垂直裂纹相加长度超过时，应判为重伤（） 《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟、轨头、及下颚部位裂纹长度超过30mm，判（） 《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，到发线上超过8mm为轻伤（） 高锰钢整铸辙叉叉心宽50mm范围内垂直裂纹，两条裂纹长度相加超过60mm，判重伤（） 高锰钢整铸辙叉辙叉翼垂直裂纹，一条裂纹长度超过（）mm为重伤。 《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他正线上超过8mm，判重伤（） 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过mm可判定高锰钢整铸辙叉重伤（） 高锰钢整铸辙叉翼一条垂直裂纹长度超过40mm，判为（） 高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度超过时，应及时更换（） 高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽50mm以后两条裂纹相加长度达mm，可判为重伤（） 《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟、浇铸断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm但裂纹垂直高度超过40mm，判（） 高锰钢整铸辙岔、岔翼两条垂直裂纹相加长度超过60mm，判（） 高锰钢整铸辙叉叉心宽50mm范围内垂直裂纹，一条裂纹长度超过40mm，判重伤（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准规定：辙叉翼一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过为重伤（） 高锰钢整铸辙叉心垂直裂纹，一条裂纹长度超过（）mm为重伤。 高锰钢整铸辙叉心垂直裂纹，两条裂纹相加长度在断面宽50mm以上超过（）mm为重伤。 高锰钢整铸辙叉心垂直裂纹，两条裂纹相加长度在断面宽50mm及以下超过（）mm为重伤。 高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度超过时，应及时更换（） 根据《普速铁路线路修理规则》，高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽40mm断面处，测量心轨及左右翼轨垂直磨耗。心轨磨耗值=测量值-加高值（） 高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽0~50mm处两条垂直裂纹相加长度超过时为重伤辙叉。答案：60mm（）