喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。()

电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。 在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对（）的控制来实现的。 电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。 现代汽车电控燃油喷射系统中,喷油量主要是由信号决定的（） 内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的 电子燃油喷射系统可以实现喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和（） 电控燃油喷射系统的功能是控制( )。 电控汽油喷射系统中，ECU对喷油量的控制，实质是通过控制喷油器的开启时间 异步喷射的喷油量控制一般是（） 电喷式发动机的燃油喷射时，（）由电子控制系统控制喷油量。 电控燃油喷射系统的功能是对()进行控制。 电控燃油喷射系统是以和空气流量作为主要参考信号，确定基本喷油量的（） 一般地,喷油量的控制方式可分为( ) 喷油量控制和( )喷油量控制两种 一般地,喷油量的控制方式可分为（）喷油量控制和（）喷油量控制两种 目前电控柴油机喷油量控制方式应用最广的是（）方式。 在汽油机电控燃油喷射系统中，决定喷油量的最基本的参数是()。 在电控发动机燃油喷射系统中，发动机ECU不仅要控制喷油量，还要根据发动机各缸的发火顺序，将喷射时间控制在（）。 电控燃油喷射系统的功能是对（）、（）、（）及燃油泵进行控制。 L型电控燃油喷射系统是指利用（）检测进气量，ECU根据进气量确定基本喷油量 电控燃油喷射系统包括喷油器、调压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵，电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。