为使车体地板面的高度保持恒定，在转向架上为两个空气弹簧设置了（）

高度阀：保持地板面与轨面之间的高度恒定（） 通过（）来平衡两个气囊中的空气压力，以控制车体和转向架的相对高度。 SW－220K型转向架空气弹簧的作用是保持车体在不同静载荷下都与轨面保持恒定的高度，与车体枕梁连接面的高度为（） 位于AM-96型转向架构架上的两个横向弹性止挡限制车体的振动 毎台转向架设有高度阀，用来调节两个空气弹簧的充放气，以此补偿乘客重量变化产生的高度差，使车辆地板高度差控制范围在（）内 减振器两个安装在转向架构架和车体之间。 25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过（）时，必须垫平。 为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有（） 转向架的轮缘润滑装置是安装在两个列车单元的Mp车转向架上（） 空气弹簧可通过高度控制阀控制，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变。 货车车体底架通过（）或（）支承在转向架上 CRH380错型动车组同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用，共用另一只高度阀担当车体一端限高泻压（） CRH380B型动车组同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用，共用另一只高度阀担当车体一端限高泻压（） 为了抑制运行时车体横摆，转向架一般安装两个（） 一台牵引电机风扇为转向架的两个牵引电机提供所需的冷却空气。牵引电机风扇位于动车组的地板下区域（靠近转向架）（） 每个转向架都安装4个高度阀，用于调节车体高度（） 每个转向架都安装2个高度阀，用于调节车体高度（） 车体能固定在两转向架上而自由转动,主要靠心盘起作用（） 低地板列车转向架，四个车轮纵向布置，两个电机分别驱动左右两组车轮（） 安装车体与构架的管路接口时，须首先拧出转向架上的风管路接口的防护螺帽，并在螺纹处涂（），安装并紧固车体上空气软管与转向架上管路连接处的安装螺母（3个）打扭力，划防松线