人员落水营救时，客运部人员的主要责任是（）

人员落水的应变信号是_____。 在大风天气条件下救助落水人员时，施救船（）接近落水者。 关于人员落水时的险情通报下列说法正确的是（） 海上有风浪,救助落水人员时,应先操纵船舶驶向从艇应尽快从落水者的靠拢救起落水人员。放下救生艇,救生（） 人员落水首先遇到的危险是（） 海上有风浪，救助落水人员时，应先操纵船舶驶向（），从（）放下救生艇，救生艇应尽快从落水者的（）靠拢救起落水人员。 海上有风浪，救助落水人员时，应先操纵船舶驶向（）从（）放下救生艇。救生艇应尽快从落水者的（）靠拢救起落水人员。 当海上无风但有海流时，船上的救援人员应将救生圈抛在落水人员的（），以便于落水者攀。 发现电杆上人员触电时，（）营救方法不正确。（） 发现电杆上人员触电时，正确的营救方法包括（） 风浪中救助落水人员时，应先驶向落水者的（），将（）救生艇放下，从（）靠拢落水者。 当海上无风但有海流时，船上的救援人员应将救生圈抛在落水人员的_____，以便于落水者攀拿。 船在停泊时，如有人落水，抛投者应将救生圈抛在落水人员的（）。 海占伤落水人员死亡率高的主要原因是（） 客运一公司客运部管理务虚会议参会人员。客运一公司客运部月度例会由、（、、和参加（） 救助落水人员的船艇应谨慎驶入、靠近落水人员，并根据（）的方向确定救助的位置。 救生圈是为了救助落水人员，供落水人员攀扶待救的救生设备（） 发现人员落水时，首先要做的是抛投救生圈。 是利用涉水、游水、潜水等方法营救遇险人员（） 寒冷引起的局部组织损伤称为冻伤，是落水人员死亡的主要原因。（）