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在发生车站火灾时,如因某种原因,导致BAS火灾模式自动执行不成功,或不能满足要求,则需要使用多线集中控制盘启动或手动启动()
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在发生车站火灾时,如因某种原因,导致BAS火灾模式自动执行不成功,或不能满足要求,则需要使用多线集中控制盘启动或手动启动()
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火灾时,火灾报警控制盘根据预先设定的程序发出模式指令给BAS系统,同时BAS系统启动对应的火灾模式,启动相应的消防联动设备()
当发生火灾时,BAS系统优先接收FAS系统信号,并联动相关模式()
当发生火灾时,根据火灾模式,自动启动广播系统进入消防广播状态()
某车站为分站供冷,当公共区发生火灾时,立即停止,转换到车站大系统火灾模式()
某车站为集中供冷,当公共区发生火灾时,立即停止,转换到车站大系统火灾模式()
当大系统执行站台公共区火灾模式时应联动站台门打开并自动执行车站轨行区火灾模式()
火灾时BAS根据接受到的FAS系统火灾模式号执行相应的火灾模式,联动环控系统进入灾害模式,实现防排烟功能()
当系统处于火灾模式时,按下模式中止按钮,BAS系统退出火灾模式,并不会给参与该模式设备下发停止模式()
IBP盘处于“自动”位置,人员按下某一火灾模式按钮,BAS系统会执行相应模式()
当FAS系统发送火灾模式给BAS时,同时发送火灾确认信号给ISCS,由ISCS控制输出。(摘自自动化检修工培训教材)()
成都地铁1号线FAS主机通过RS485接口(数据接口)经网关转发后直接向BAS发出火灾模式指令,由BAS系统执行车站消防救灾模式,BAS按接收到的模式指令将所监控的设备转换成预定的火灾运行模式()
当FAS发送火灾模式给BAS时,同时发送火灾确认系统信号给ISCS,由ISCS控制输出()
列车AMC模式进站时发现车站设备区发生火灾,立即转换RM模式不停站驶离火灾车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客。()
当IBP盘上的车站火灾环控模式钥匙打至“允许”位,才可以操作相应的火灾环控模式,BAS一次只能启动一种火灾模式,只有一个红灯会亮起来()
正常模式的状态分为哪几类?请具体说明。若发生火灾情况下,BAS系统对车站电梯的功能要求
当FAS系统报告火警时,由BAS发出指令、FAS执行火灾运行模式()
当车站或隧道发生火灾时,由FAS联动或人工执行相应的火灾模式,进行机械排烟()
发生火灾时,不是由BAS系统进行联动的设备为()
车站火灾模式启动时,联动哪些设备
如因为某种原因误入了雷暴,此时的对驾驶舱灯光的操作有什么建议
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