依据《电力设备典型消防规程》的规定，汽轮机主油箱事故排油阀门应用钢质阀门，操作手轮与油箱的距离必须大于（）

依据《电力设备典型消防规程》（DL5027-2015），汽轮机凝汽器冷却管材料采用钛合金的，汽轮机开缸检修时可不采取隔离措施（） 依据《电力设备典型消防规程》（DL5027-2015），汽轮机油系统应使用铸铁阀门，避免使用法兰连接（） 通常汽轮机主油箱中的汽轮机油的循环倍率保持在（）范围内 汽轮机主油箱事故放油阀手轮不应加锁，应在事故放油阀手轮上挂标志牌（） 《电力设备典型消防规程》规定，排油注氮灭火系统应有的措施（） 汽轮机低油压保护及主油箱油位报警内容有哪些？ 依据《电力设备典型消防规程》（DL5027-2015），事故油箱应设在主厂房内，事故油箱应密封，容积不应小于1台最大机组油系统的油量（） 汽轮机停机后且发电机未排氢时，应维持密封油系统和主油箱（）运行。 按照DL5027-2015《电力设备典型消防规程》，变压器事故排油应符合的要求 《火力发电厂与变电站设计防火规范》规定，汽轮机主油箱应设置排油烟机，排油烟管道引至厂房（）。 依据《电力设备典型消防规程》（DL5027-2015），汽轮机油管道应防止振动，其支架必须牢固可靠，支管根部应能适应热膨胀的要求（） C厂9、10号汽轮机主机润滑油系统主要由主油箱、（）、（）（）、（）、滤网、冷油器、顶轴油泵、排烟风机、和贮油系统组成。 汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时，应立即（），紧急停机，并开启（），控制（），使汽轮机静止后（），以免汽轮机（）。 《电力设备典型消防规程》规定，应涂上红色（） 汽轮机油系统中，主油箱贮油量应满足（）的用量。 运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）。 《电力设备典型消防规程》规定电力企业义务消防队消防活动（） DL 5027-2015电力设备典型消防规程规定，室内的油浸式变压器，宜设置事故排烟设施（） 依据《电力设备典型消防规程》（DL5027-2015），油浸式变压器采用排油注氮灭火装置时应有防误动的措施（） 依据《电力设备典型消防规程》（DL5027-2015），油浸式变压器采用排油注氮灭火装置时应有防误动的措施（）