列车在RM模式转换为IATP、ATP、ATO或DTB模式前应确认车载TOD显示IATP、ATP、ATO或DTB模式可用，方可转换，否则将产生紧急制动（）

列车获得定位并接收到正确的移动授权后，列车可自动从RM模式转换为ATP模式（） SM模式―>RM模式转换条件的是（） RM模式―>SM模式转换条件的是（） 在列车启动后，车载子系统将RM作为自己默认驾驶模式，出现哪些情况时，必须将高级的驾驶模式转换到RM RM驾驶模式下，列车可向前或向后运行（） 当列车到达转换轨时，速度下降至25KM/h后，转换至RM模式，从转换轨进入车辆段（） 列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标（） 列车驾驶模式RM模式是指( )。 欠标时列车能收到速度码，转换至AMC模式对标；若欠标时列车无速度码转至RM模式对标（） 列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标。改正（） 列车因失去定位产生的紧急制动，经过任意个信标,由RM转换到ATPM模式（） 列车在RM模式限速kmh（） 列车不能从RM模式直接转至AR模式（） 列车运行模式中的RM表示（ ）驾驶模式。 如冲标时转换至RM模式对标，在RM模式时速度不大于（）km/h 救援列车前往故障车地点时，优先采用ATO/ATP模式动车，待列车自动停车后，转换为RM模式进行救援连挂（） 原则上不使用RM2模式驾驶列车，RM模式失效情况除外。改正（） RM模式下列车监督恒速__ RM模式ATP保证列车运行安全（） RM模式下，列车限速为多少（）