在通信机械中常用衰减器来调节电平或匹配阻抗。（）

衰减器的主要用途之一是匹配（）。 光衰减器一般分为固定衰减和可调衰减器，可以使用OTDR计来准确地测量其衰减值（） 可调式光衰减器的光衰减值是可以调节的（） 衰减器（或增益调节器）是用来调节灵敏度和测定缺陷回波幅度的。 可变衰减器一般要求其衰减值能变化，而其影像阻抗保持不变。（） 在确定探伤仪37度电噪声电平的衰减器读数后，在WGT-3试块上找到为基准波，并使之达到80%时的衰减器读数与电噪声电平的衰减器读数之差，即为该通道的灵敏度余量（） 灵敏度余量测试使仪器灵敏度置最大，若此时仪器的电噪声电平高于满幅度的则调节增益或衰减，使电噪声电平等于满幅度的，记下此时增益或衰减器的读数S0（） 实际探测车轴时，只允许调节衰减器旋扭（） 0度探头探测阶梯试块上反射幅度最高的底波，调节衰减器，使反射最高波达80%，此时的衰减器读数为S1，将探头置于空气中，擦去表面油层，调节衰减器，使其回波达到80%，此时衰减器读数为S2，刚探头楔内回波幅度为（） 输出放大器使用的衰减器调节范围为()。 输入放大器使用的衰减器调节范围为()。 实际探测车轴时可根据需要调节衰减器旋钮（） 垂直线性误差测量时，增益或衰减器至少有的调节余量（） 可变衰减器的功率衰减值可在一定范围内调节，衰减范围可达（）以上 光衰减器只有一种类型，即可变光衰减器。 光衰减器只有一种类型，即可变光衰减器（） 衰减器的技术指标包括衰减器的工作频带、衰减量、功率容量、回波损耗等（） 探伤仪接收电路中，衰减器的作用是调节（）和测量（） 燃油压力调节器和燃油脉动衰减器一般安装在（）上。 调制度的调节，在电路中是控制调制度衰减器中的（）。