进口导叶安装角减小时，压气机的特性线就会向（）移动。

在燃气轮机正常运行的情况下，压气机进口导叶（IGV）的开度，是决定压气机排气压力的最主要因素。（） 在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性. 压气机进口导叶IGV控制是通过IGV叶片转角的变化限制进入压气机的空气流量。控制IGV的目的有那3个，并简述其原因。 若轴流式压气机转速不变，进口气流速度减小，则：轴流式压气机第一级（）. 燃机压气机进口可调静叶（IGV）的作用是什么？ 旋转导叶是将多级压气机的进口导叶至前几级静叶都做成可绕自身轴线旋转的的结构，从而使它们的安装角可根据需要进行调整的机构（燃气轮机与联合循环（第二版），姚秀平，中国电力出版社：2017）（） 为提高联合循环效率，启动时燃气轮机控制系统延迟压气机进口导叶（IGV）的开启时间。（） 若压气机的轮缘功、压气机效率一定，则压气机进口空气总温越高，压气机增压比：（）. 若压气机的轮缘功、压气机效率一定，则压气机进口空气总温越高，压气机增压比： 压气机叶片积垢直接作用时改变叶片型线和减小叶栅流通面积，引起压气机流动阻力、气动性能（） 燃机压气机（）或通流部分污染，效率降低，特性曲线变坏，就会引起压气机出力不足，致使启动时压气机（）增大，在启动机功率不足时，容易使启动失败。 在燃气轮机启动，停机时，通过IGV安装角，调整压气机首级的速度三角形，其速度冲角，防止压气机喘振（） 轴流式压气机转速减小而偏离设计值时，压气机增压比（）. 由于在低转速工况下，压气机的前几级最容易进入（）工况，因而通常总是把压气机的第一级入口导叶设计成可（）的。 压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振（） 压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振（） 由于大气温度升高，压气机进口空气温度升高，使得压气机的流量系数：（）. 压气机进口导向叶片的预旋（） 压气机进口整流罩的功用是（）。 压气机进口整流罩的功用是（）