使用数字式万用表时，两表笔开路表盘上显示超过量程状态的正常现象（）

检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表，是因为数字式万用表（　 　） 用数字式万用表测量电阻时，量程开关拨至（）围内合适挡，红表笔插在“V·Ω”插孔 数字式万用表在测量电压、电阻时红表笔应插入（）。 数字式万用表在测量电压、电阻时红表笔应插入（） 使用数字式万用表测量电压时，若显示器显示“1”，则标明被测交流电源或负载电压已超过量程范围（应知应会-万用表使用作业指导书）（） 数字式万用表在测量电压、电阻时红表笔应插入（）插孔。 数字式万用表在测量电压、电阻时红表笔应插入（）插孔 数字式万用表的使用：在使用万用表测试之前，首先需要确定测量什么物理量。然后选择正确的档位与量程，用表笔并联或串联进（）。 检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（） 数字式万用表采用显示器（） 数字式万用表满量程时，仪表最高位显示数字，其他位均消失，这时应选择更高的量程（） 使用数字式万用表测量三极管时，应使用的量程是（） 使用数字式万用表测量二极管时，应使用的量程是（） 数字式万用表如果显示为“1”，表明量程太大，要加大量程后在测量（） 照测量结果的显示方式，万用表分为指针式万用表（即模拟式万用表）和数字式万用表（） 如何正确使用数字式万用表？ 数字式万用表（） 使用数字式万用表测量交流电压时,将黑表笔插入插孔。（应知应会-万用表使用作业指导书）（） 数字式万用表显示（）（）（）（）（）（）（）（）。 数字式万用表按量程转换方式可分为（）类。