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吸入75~90%乙烯与氧的混合气可引起()
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吸入75~90%乙烯与氧的混合气可引起()
A. 昏迷
B. 头晕
C. 恶心
D. 麻醉
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稀混合气时,氧传感器输出电压约为()
氧传感的输出电压大于0.45v时,表示混合气过浓,小于0.45v时表示混合气过稀()
混合气的爆炸极限与混合气组分有关,混合气中液化气的比例必须高于它在空气中爆炸极限的上限()
()是氧与乙炔体积比大于1.2时的混合气燃烧形成的气体火焰,有过剩的氧
混合气过浓时,氧传感器的输出电压是:()
混合气过浓时,氧传感器的输出电压为( )。
混合气过浓时,氧传感器的输出电压是: ( )
将15 g甲烷与乙烯的混合气体通入盛有溴水(足量)的洗气瓶, 反应后测得溴水增重7 g, 则混合气体中甲烷和乙烯的体积之比为()
测爆仪吸入混合气后,发生燃烧,增加了灯丝的()。
通常把()的混合气称为标准混合气
氧气混合气环状分布器有高速稀释氧浓度的作用。
混合气过浓时,氧传感器信号反馈控制为V()
混合气过浓时,氧传感器的输出电压是()V
柴油机吸入的是(),可燃混合气直接在燃烧室内形成。
催化炽热可燃灯丝型测爆仪吸入混合气后在()燃烧。
引起柴油机混合气过浓的因素是()。
氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压几乎为零;浓混合气时,输出电压接近1V。
柴油机在进气行程中吸入的是一定配比的可燃混合气。
空燃比大于14.7的混合气为()混合气
过量空气系数α>1,则此混合气称为()混合气
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