检查侧开门门板及各焊缝。两中门关闭后状态良好（）

CRH2A检查侧门附属机构检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于（）。门板内侧与立罩之间无摩擦、刮蹭，通常其间隙不小于（）。 CRH2A统型动车组二级修，侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于（） 钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于8mm时更换（） 连开门门板不允许安装新款拉直器（烤漆、吸塑门板旧款拉直器除外）（） 敞车侧开门门锁开闭作用须良好，作用不良时更换或调修（） 检查折页座折弯处和穿销处无裂纹。检查折页与门板焊缝焊接良好，本体（） CRH1E型动车组一级修34号检查头车状态良好关闭到位；检查侧墙状态良好（） 屏蔽门开门过程中门头指示灯状态是（） 敞车在车体两侧的侧墙上各安装一对侧开门及6扇上翻式（） 敞车未关闭侧开门、底开门及底开门扣铁未全部扣上时，禁止编入列车 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的禁止编入列车。 C70在车体两侧的侧墙上各安装一对侧开式侧开门及6扇下侧门（） 钢轨焊缝两侧各mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm范围内应打磨平整（） 检查坐便器管路及阀门的安装状态：确认各管路（），各阀门不漏泄、作用良好。 1号检查空调装置外观及安装状态：确认外观及安装状态良好，（），固定螺栓防松标记清晰、无松动，各柜门安装状态良好。 铁路危险货物装车后，应检查堆码及装载状态，查验门窗是否关闭良好，做好施封加锁工作等（） 提升门门板不能完全关闭或开启的故障原因可能是限位调节不合理或者松动（） 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的机车车辆禁止编入列车（） 车体外观检查：检查车辆两侧体侧状态。外观良好，无掉漆、无擦伤、无变形（） 三号线B版架修规程中，客室车门门板上部、下部外摆程度：门板外表面与侧墙之间的距离应为（）