催化剂卸载时必须用氮气保护，如果和空气接触容易发生（）

加氢催化剂采用蒸汽----空气烧焦法再生时，催化剂中碳化物发生的反应属于（）。 制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O2含量（），催化剂活化系统必须置换至O2含量（），PSA开车时氧含量（） 装置催化剂还原时，由于还原剂非常活泼，故容易使还原反应发生超温，必须注意（） 催化剂的烧焦过程是用含氧的氮气烧去催化剂上积炭的过程。 催化剂的烧焦过程是用含氧的氮气烧去催化剂上积炭的过程（） 系统长期停车时，合成催化剂需进行氮气循环降温（） 重整催化剂再生时系统是用空气循环升温，在一定温度下补入氮气进行烧焦（） 催化剂预硫化油中如果含有大量的（），则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性。 催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃，则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性。 催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃，则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性（） 碳二加氢催化剂再生采用蒸汽-空气烧焦方法催化剂在再生过程中要严格控制空气量以防催化剂床层飞温使催化剂失效。床层温度太高时要立即切断空气进入床层，待催化剂宋层温度下降后再缓慢通入空气继续烧焦（） 硫磺回收单元停车时，催化剂床层温度较高，且催化剂孔隙中的硫尚未完全清除时即通入空气，会造成催化剂（） 能够保护其它催化剂免受金属中毒的催化剂是（）。 装置停工过程中通过（）在装置内循环，在催化剂的表面形成一层保护膜，防止其接触空气时发生自燃着火事故。 催化剂物料贮罐或计量罐经常用高纯氮气保持微正压，防止空气进入。 催化剂物料贮罐或计量罐经常用高纯氮气保持微正压，防止空气进入（） 向预接触罐投用主催化剂时，一定要保证主催化剂管线的压力（）预接触罐的压力。 聚合催化剂为什么要用氮气保压？ 氮气除氧器催化剂装填容积为（）m3 催化剂会刺激眼睛、皮肤和呼吸系统，接触时必须做好个人防护，穿上（）、佩戴（）和（）