在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的时，应视为列车的停车信号（）

在尽头线上运行时，距离尽头线阻挡信号机米时运行速度不应高于5km/h，距离10米时应停车（） 《普规》规定：起阻挡列车运行作用的调车信号机，当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。 线路尽头、折返进路终端设置阻挡信号机（） 《技规》第356条规定：在车站行车工作中，正线上及到发线上不应停留车辆（尽头式车站除外）（） 起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用高柱三显示机构，增加绿色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光（） 旅客列车到发线及正线为尽头式的客运站布置图为（）布置图。 机车车辆需占用道岔或越过防护的信号机运行时，凭调车信号运行。在未设调车信号机或调车信号机故障的正线、到发线上，应办理跟踪出站调车（向尽头线方向调车时，在控制台上单操单锁道岔准备进路，并于进路准备妥当后通知司机）（） 起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号（） 在正线、到发线上调车时，要经过信号员的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业（） 《技规》：起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号（） 在尽头线上调车时，列车限速：5km/h（） 尽头式车站可以在正线上停留车辆（） 正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）（） 正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。 《普规》规定：起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。 阻挡信号机：设置在线路尽头，禁止所有车辆越过该信号机（） 在正线、到发线上调车时,在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响的调车作业（） 非正常接发列车,排列调车进路时，开放的调车信号只起锁闭进路的作用，不作为行车的依据（） 阻挡信号机一般设置在线路的尽头线，用以指示列车的停车位置或者在停运检修期间指示检修作业位置，阻挡列车（车辆）越过，确保安全。 阻挡信号机一般设置在线路的尽头线，用以指示列车的停车位置或者在停运检修期间指示检修作业位置，阻挡列车（车辆）越过，确保安全（）