设分隔带公路的设计高程，一般为（）。

中央分隔带排水是高速公路及一级公路地表排水的重要内容，应根据分隔带宽度、绿化和交通安全设施的形式和分隔带表面的处理等因素选择不同的排水方式。我国的《公路排水设计规范》将中央分隔带排水划分为()类型。 中间带一般在高速公路、一级公路的整体式路基及城市道路双幅路和四幅路中设置,由一条左侧路缘带加中央分隔带组成 公路测设的主要程序即通常一般公路所采用的测设程序为（）。 主轴和转轮吊装的放置高程，一般应较设计高程略高。 主轴和转轮吊装的放置高程，一般应较设计高程略高（） 设计机械絮凝池时，絮凝时间一般宜为（），池内一般设（）挡搅拌机，用栅墙或穿孔花墙分隔，水从其中串联流过。 高速公路必须设置中央分隔带分隔对向交通（） 高速公路、一级公路中央分隔带的宽度、路面宽度？ 非常溢洪道的堰顶高程，当正常溢洪道不设闸门时，一般应（）正常溢洪道堰顶高程 （）的路面排水，一般由路肩排水与中央分隔带排水组成 通常为一般公路所采用的测设程序是（）。 通常为一般公路所采用的测设程序是: 高速公路的中央分隔带宜种植（） 下列道路中，不设分隔带的是（） 在建筑工程中，一般以（ ）为假定水准面，设其高程为±0.00。 线路设计测量中，纵断面高程比例一般取1：500（） 公路中央分隔带护栏的防撞等级不包括（） 公路路线图中的设计线高程表示（）的高程。 公路纵断面设计时，竖曲线一般采用（）。 公路纵断面设计时，竖曲线一般采用()