外门无法集控关闭应急处理是：将主控钥匙打到零位，等外门关闭后，再重新打到激活位（）

CRH1A型动车组外门不能集控释放故障应急处理方法 只有当方向手柄回到零位时，钥匙开关才能关闭（） 请简述应急手册如下项点对应内容：10.1.2集控开门时，某一外门门页上的按钮指示正常，已释放但无法开门 无极绳绞车司机作业完毕，将（）换向手柄打到零位。 CRH1A型动车组外门集控开门失效（1405、1505、1605等）的原因有（） CRH1A型动车组利用本地操作关闭外门或手动关闭外门,需要确认完全关闭（） CRH1A-A型动车组利用本地操作关闭外门或手动关闭外门，需要确认完全关闭（） 主控手柄回到制动位，方可关闭主控钥匙（） 外门上脚踏无法自动收回（SFRT），如何处理 CR400BF型动车组司机上车前，检查是否已随身携带以下钥匙：外门钥匙、四角钥匙、司机室门钥匙、主控钥匙（） 不得在站台门处于“使能”开门状态，未关闭站台门，直接将PSL钥匙打到“禁止”位置，必须先关闭站台门，在将PSL钥匙打到“允许”位。改正：“允许”改为“禁止”（） 直流机车“零位”灯不亮时，应急处理方法正确的是（） 不得在站台门PSL处于“使能”开门状态，未关闭站台门，直接将PSL钥匙打到“禁止”位置，必须先关闭站台门，在将PSL钥匙打到“允许”位。改正：“允许”改为“禁止”（） 外门不能集控释放应急处理是：通知列车长和随车机械师采用本地方式开门，完成上下客（） 营业结束后联动门的内外门应全部锁闭，将钥匙妥善保管（） 动车组主控钥匙、司机制动控制器钥匙、司机室门钥匙、监控室钥匙、外门紧急解锁钥匙、司机室侧门钥匙等专用钥匙丢失，考核责任人每次500元，使用不当损坏的按原价赔偿（） 不得在安全门处于“使能”开门状态，未关闭安全门，直接将PSL钥匙打到“禁止”位置，必须先关闭安全门，在将PSL钥匙打到“允许”位。改正：“允许”改为“禁止”（） 不得在安全门处于“使能”开门状态，未关闭安全门，直接将PSL钥匙打到“禁止”位置，必须先关闭安全门，在将PSL钥匙打到“允许”位。改正：“允许”改为“禁止”（） 主控钥匙无法转动、若主控钥匙在闭合位多次尝试无法转动，报行调后，运行至（）暂存。 CRH380D动车组IDU车门界面可以操作“切入/切除”来开启和关闭某个车，切除后的车辆外门任然可被集控操作（）