单选题

由于船员在避让操纵中的过失,导致碰撞的发生,根据“责任”条款,将由谁来承担碰撞各种后果的责任?()

A. 由当事船员自行承担碰撞导致的一切责任
B. 由于船员是船长的代表,因而,应由船长承担一切责任
C. 由于船员是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任
D. 有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任

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过失程度相当或者程度不明的碰撞船舶对碰撞造成的损失负()赔偿责任 为防止船员因行为过失而导致船舶造成污染等事故,要求船员在船上服务期间严禁() 由于责任过失造成工程倒塌 按《碰撞公约》规定,若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞,A、B船各负70%和30%的碰撞责任。,对碰撞造成的两艘船舶的损失,下列说法正确的是()。 为避免碰撞而采取的行动,应能导致在安全距离上驶过,该规定适用的船舶包括:()Ⅰ、任何能见度中负有避让义务的船Ⅱ、适用于互见中12条帆船、13条追越、15条交叉局面、18条船舶之间的责任条款中的让路船Ⅲ、对遇局面中的双方 货物发生的损失,由于原因造成的货物损失,属非过失责任() 船舶发生碰撞,互有过失的船舶,对造成第三人的人身伤亡,负连带赔偿责任() 船舶临近碰撞或发生碰撞时,应迅速发出警报,通知船长和机舱,召集船员。() 托运人派人押运的货物,既不是押运人责任又非承运人过失发生的,导致货物损失,属非过失责任() A公司拥有一条船舶,在某次航行中由于船员在房间里吸烟,导致火灾造成货损,对此船公司可以免责。() 如果是单方驾驶过失造成的碰撞,过失方还要承担本船的船货损失赔偿责任 导致发生医疗事故的直接原因是由于行为主体的过失行为造成() 根据《民法典》的规定,缔约过失责任应该发生在()。 一般情况下,船舶碰撞事故的发生,绝大多数都是由于()在管理船舶、驾驶船舶过程中的疏忽或过失所造成 根据《海商法》规定,船长、船员由于执行职务范围内工作的过失对第三人造成的损害,由() 轿车避让行人紧接制动,仅造成副驾位人员头部碰撞前风挡玻璃,则前风档玻璃不属于碰撞保险责任。 缔约过失责任发生在( ) 货物发生的损失,由于货物在运输过程中被哄抢,属铁路局过失责任() 轿车避让电瓶车紧急制动,仅造成副驾驶位人员头部碰撞前风挡玻璃,则前风档玻璃是属于碰撞保险责任。 轿车避让电瓶车紧急制动,仅造成副驾位人员头部碰撞前风挡玻璃,则前风挡玻璃是属于碰撞保险责任。()
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