遇机控器发出故障停车、停车，以及其他异常的信号显示或语音提示，自动关机等故障情况时，要立即采取措施（）

常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不对时，均视为停车信号（） 常态灭灯的信号机转为点亮状态时，以及其他常态点灯的信号机的定位显示规定如下均以显示停车信号为定位（） 动车组列车区间运行，遇列控车载设备显示停车信号、地面信号机或机车信号为停车信号时，须保证列车在对应的闭塞分区分界处区间信号标志牌或地面信号机前停车（） 常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（） 遇进站、出站、通过、进路信号机信号灯熄灭、显示不明或显示不正确，均视为停车信号（） 使用灯显设备指挥调车时,机控器发出“故障停车”语音报警后只要不影响调车作业,无需停车（） 使用灯显设备指挥调车时,机控器发出“故障停车”语音报警后只要不影响调车作业,无需停车。 高速铁路常态灭灯的信号机转为点亮状态时，以及其他常态点灯的信号机以显示停车信号为定位的有（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，停车信号显示距离不足m，应使用夜间信号（） 调车无线灯显设备机控器语音提示“注意、注意”后提示“故障停车”应按设备故障处理，必须立即停车，停车后重新试验灯显设备或改用手信号进行作业（） 调车无线灯显设备机控器语音提示“注意、注意”后提示“故障停车”应按设备故障处理，必须立即停车，停车后重新试验灯显设备或改用手信号进行作业。 列车在自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号并停车后，司机应及时联系（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足米，应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足,应使佣夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨及其他情况，致使停车信号显示距离不足m时应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()时，应使用夜间信号。 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）米，应使用夜间信号 在昼夜遇降雾、暴风雪及其他情况时，致使停车信号显示距离不足（）m，应使用夜间信号 常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不对时，均视为停车信号（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，停车等候min（）