25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）

25Hz相敏轨道电路（UI型）相敏轨道接收器采用（）成对双机并联运用方式 HPT-ZD型调相匹配盒用于3V化25Hz相敏轨道电路叠加国产移频或ZPW2000四线制电码化区段，其调相部分的作用是使轨道继电器轨道线圈电压和局部线圈电压有较好的相位差（） 25HZ相敏轨道电路相邻区段应实现交叉 25Hz相敏轨道电路相邻轨道区段应满足要求 电化区段25Hz相敏轨道电路，防护盒对50Hz干扰信号相当于（）的阻抗 25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？[322010102] 25Hz相敏轨道电路（UI型）（）型电感电容盒用于25Hz相敏轨道电路叠加四线制ZPW-2000A（UM系列）轨道电路中，对25Hz信息为低阻抗，对ZPW-2000A（UM系列）移频信息为高阻抗，起隔离作用。由于送端的电流增加，来替代送端的既有HLC-Y型电感电容盒 25Hz相敏轨道电路的工作频率为25Hz（） 97型25HZ相敏轨道电路具有以下特性（） 站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态（） 25Hz相敏轨道电路监测内容（） 电化电码化区段25HZ相敏轨道电路送、受电端BG2变压器的二次侧端子使用分别为档（） 实现电码化的25Hz相敏轨道电路中电感电容盒安装在（） 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它仅适用于电气化区段,不适用于非电化区段（） 25Hz相敏轨道电路97型可调电阻的阻值（） 97型25HZ相敏轨道电路具有的特征是（） 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于（）（） 区段。[321030101] 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于（）和（）区段 97型25HZ相敏轨道电路一送多受区段端电压相差不大于（） 非电化电码化区段25HZ相敏轨道电路送、受电端BG2变压器的二次侧端子使用分别为档（）