允许速度120km/h

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起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于‰，允许速度大于160km/h线路不应大于‰（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于，允许速度大于160km/h线路不应大于（） 允许速度大于正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕（） 允许速度大于120km/h正线铺设Ⅱ型混凝土枕（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h线路不应大于0.8‰（） 允许速度120km/h以上允许利用列车间隔时间单根抽换轨枕（） 轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于‰（） 允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线（） 允许速度vmax≤120km/h时，钢轨低头超过判轻伤（） 允许速度大于120km/h轨距的变化率不得大于（） 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用扣件 允许速度大于120km／h的线路，可采用复曲线 允许速度大于120km/h的线路，不得采用复曲线. 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离（） 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车最高检测速度分别是kmh（） 轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离() 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h的线路不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰（） 矫直钢轨后用1米直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于0.5毫米。允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于毫米（） 轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于1‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他战线不得大于3‰（）