主罗经与方位分罗经安装，下列说法正确的是：（）

开航前对陀螺罗经进行检查、试验，确认主、分罗经的误差不超过：（） 用罗经和方位仪进行三方位定位时，罗经不准确产生的误差属于（） 根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》，陀螺罗经在工作状态下，主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过±__°（） 斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后，罗经主轴在方位上将（）。 利用磁罗经进行方位测量时，罗经读数要经过下列哪项修正之后才能在海图上绘画定位（）。 判断碰撞危险时，如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险。“罗经方位”是指（） 斯伯利37型罗经的速、纬误差经内补偿后，罗经主轴在方位上将（） 磁罗经罗盆中的液体在罗经中起的作用，下列说法不正确的是（） 阿玛博朗DH-2罗经速度误差经外补偿后，罗经主轴在方位上将（） 阿玛博朗MK10罗经速度误差经外补偿后，罗经主轴在方位上将（） 用船上磁罗经测得物标方位后 下列有关陀螺罗经误差的说法，正确的是（） 下列罗经中（）罗经采用长轴阻尼法；（）罗经采用短轴阻尼法。 标准罗经应安装在（）。 标准罗经应安装在（） 陀螺罗经的速度误差与罗经结构（），与纬度的符号（）。 陀螺罗经的速度误差与罗经结构__，与纬度的符号（） 已知标准罗经航向100°，自差-1°，此时操舵罗经航向105°；通过与标准罗经航向比对，得操舵罗经自差为__（） 已知标准罗经航向100.0°，自差-1.0°，此时操舵罗经航向105.0°，通过与标准罗经航向比对，得操舵罗经自差为（） 已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经不超过±5°，操舵磁罗经不得超过±3°（）