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145GXGZ.允许速度vmax≤120km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于(..)时,应及时处理。
主观题
145GXGZ.允许速度vmax≤120km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于(..)时,应及时处理。
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防护图中A为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,当允许速度120km/h
防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,当允许速度120km/h
允许速度Vmax≤120km/h的线路,水平Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为()mm
允许速度Vmax≤120km/h的线路,高低Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为()mm
()线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为轻伤钢轨()
线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨硬弯大于()mm时,应及时处理
线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为重伤钢轨
Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为()
允许速度Vmax≤120km/h的线路,大轨距Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为()mm
线路允许速度Vmax¥gt;120km/h,钢轨焊缝凹陷大于时,应及时处理()
线路允许速度120km/h<vmax≤200km/h时,钢梁、圬工梁不得大于mm()
线路允许速度vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨
线路允许速度Vmax>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在()行走,并注意察看()。
防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,当允许速度120km/h<vmax≤160km/h时为。(安规2.2.8条)()
允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根()
120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得()
线路允许速度vmax>120km/h的区段,巡道、巡守人员在砟肩上行走,注意察看线路状态()
120km/h<线路允许速度Vmax≤<200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于()
120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于__
线路允许速度Vmax>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态()
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