《行规》附件2对中间站一批调车作业中临时停留的车辆防溜有何规定

自轮运转特种设备及所挂车辆无动力分组停留时，中间车组、两端车组内侧以及一批调车作业中临时停留车辆，使用人力制动机、铁鞋防溜（） 一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定；线路内原停留车组已采取防溜措施时，可在摘车端采取防溜措施；一批作业中有越区、转场、货场、专用线取送车作业、线路坡度超过2.5‰，临时停留的车辆均须按规定采取防溜措施（） 一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜（） 中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。 中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的或以铁鞋（止轮器）止轮 中间站停留车辆，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮（） 中间站停留车辆，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。 调车组跟随专调机车在外站一批作业完毕时，对车站负责防溜管理的线路上的停留车辆应填记《防溜登记簿》，作业站人员确认无误后签认（） 中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的_制动机或以铁鞋（止轮器）止轮 中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的制动机或以铁鞋（止轮器）止轮 中间站（执行两种防溜措施的车站和线路）一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过2.5‰的线路上时，防溜措施有何规定 ( ) 中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施"双防溜"。（ ） 对一批调车作业中不再调动的车辆，在摘开车钩前应按动态防溜要求采取全部防溜措施（） 在中间站一批调车作业临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮（） 无固定调车组的中间站，中间站长（）应严格按调车预案对调车作业进行把关，重点把好（）关，调车作业完毕后必须对停留车辆的防溜措施进行一次复查 中间站一批调车作业结束后，调车指挥人应将（）及防溜措施落实情况向车站值班员报告 《技规》规定中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）止轮（） 《技规》规定中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮（） 中间站停留车辆的防溜有何规定？ 正线、到发线及一批调车作业中临时停放的车辆设置、撤除防溜措施后，防溜设撤人员应及时向车站值班员报告（）