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为保证胶带正常工作,必须保证有足够大的包角,带轮包角是-指大带轮包角()
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为保证胶带正常工作,必须保证有足够大的包角,带轮包角是-指大带轮包角()
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为了保证带的传动能力,应验算小带轮的包角 ,并使其 ≥120°()
为了保证带的传动能力,应验算小带轮的包角α1,并使其()
带轮的包角一般指大带轮的包角()
带在带轮上的包角不能太大,三角带包角不能大-~120~,才保证不打滑。(X)()
带在轮上的包角不能太小,三角带包角不能小于(),才保证不打滑。
带在轮上的包角不能太小,三角带包角不能小于(),才保证不打滑
为了保证v带传动具有一定的传动能力,小带轮包角通常要求≤120°
三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。
三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()
当安装带传动机构时,若包角过小,应可调大包角()
三角带传动是靠三角带与胶带轮的()来传动的。
为了保证传递足够的功率,三角带在带轮上的包角一般不能小于度。(对)110(错)120(C)130()
为了保证V带传动具有一定的传动能力,小带轮的包角通常要求≥120度()
为了保证传递足够的功率,三角皮带在轮上的包角一般不能小于()角
为保证带传动的工作能力,在张紧轮装置中,张紧轮应尽量靠近(),以减小对从动轮包角的影响
三角带的装配时,为保证传递动力,必须使三角带底部及二则面都接触轮槽。
三角带的装配时,为保证传递动力,必须使三角带底部及二则面都接触轮槽()
带传动的包角通常是指小带轮的包角,且要求包角度()
为了保证V带传动具有一定的传动能力,小带轮的包角通常要求小于120度()
小带轮包角应满足
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