08-32捣固车动力换档变速箱的主要部件有（）、制动器、齿轮离合器和行星机构。

动力换档变速箱中离合器是靠（）接合，（）分离。 人力换档变速箱中所有齿轮均应采用直齿轮（） DC-32k捣固车在快速运行时,液力机械变速箱输出的动力经过传递到两个主传动车轴齿轮箱 富勒变速器主变速箱换档采用传统的啮合套方式，副变速箱采用__同步器换档方式 DCL-32K连续式双枕捣固车变速箱液压离合器总间隙正确的有（） DCL-32K连续式双枕捣固车液力机械变速箱检查齿轮及齿轮轴，发现裂纹时应更换（） 动力换档变速箱操纵轻便，切断动力时间短，可带负荷（）换档 在道岔捣固车高速自行中，若发现动力换档变速箱油温过高，应加快速度运行至下一车站，到达地点后交付技术人员处理（） 在机床主轴变速箱中，制动器装在（）轴上 DC-32K捣固车柴油机、液力机械变速箱的正常（） 普通齿轮变速箱的换档操纵机构，用人力拨动齿轮，或通过（），进行变速和换向 由电动机、制动器、变速箱、联轴器、卷筒等组成（） 在机床主轴变速箱中，制动器装在（）速轴上。   在机床主轴变速箱中，制动器不装在()轴上。   液力变速箱由变矩器和动力换档箱组成，具有自动换档和_两种模式 可带负荷不停换档的变速箱为（）变速箱 变速箱速度传感器安装在变速箱后端盖内，向（）提供换档转速信号。 为了消除寄生功率对变速箱的作用，前期引进的捣固车采用差速分动箱 风机通过（）叶片实现制动，变速箱（）上装有一台停机制动器。 风机通过（）叶片实现制动，变速箱（）上装有一台停机制动器