再生制动受到哪些条件的限制？使用再生制动带来的好处是什么？

根据再生制动原理 制动类型：⑴（）；①再生制动；②电阻制动。⑵空气（摩擦）制动。 列车电气制动分为再生制动和（） 列车电制动采用再生制动，紧急制动不仅使用空气制动（） 再生制动不可用或再生制动力不足时，用拖车和动车的空气制动进行补充（） 再生制动装置设有保护（） 再生制动的工作原理与电阻制动（）。 电气制动方式有（）和再生制动之分。 列车的制动控制方式有：再生制动、电阻制动（） 再生制动的优点不包括（）。 电机再生制动时，转差率为（ ）。 再生制动属于按方式分类（） 制动的优先方式为（①电阻制动②再生制动③空气制动）（） 紧急制动优先利用最大的再生制动（） 成都地铁电客车电制动就是再生制动（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：电阻制动再生制动、空气制动（） 地铁列车制动时，再生制动和电阻制动可进行（） 变频器再生制动方法有（） 再生制动时最大允许电压为（）