整体吊弦的压接有效长度为（ ）。

压接式整体吊弦，是将确定好长度的整体吊弦与承力索吊弦线夹及接触线吊弦线夹分别压接固定，施工时可一步安装到位，不需要调整（） 吊弦采用整体吊弦，吊弦的长度和布置要符合规定，在任何时侯，吊弦都要应保持垂直状态。 吊弦采用整体吊弦，吊弦的长度和布置要符合规定，在任何时侯，吊弦都要应保持垂直状态（） 柔性段架空接触网采用简单链形悬挂时，吊弦采用整体吊弦，吊弦的长度和布置要符合要求，吊弦长度不宜小于mm（） 吊弦分和整体吊弦，优先采用整体吊弦（） 整体吊弦的制作长度偏差不得大于mm（） 整体吊弦又可称为整体吊弦（） 吊弦分环节吊弦和整体吊弦（） 整体吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2MM，吊弦截面损耗不超过10%（） 整体吊弦可分为不可调整体吊弦、可调整体吊弦、带载流环可调式整体吊弦和带载流环不可调整体吊弦（） 整体吊弦布置应符合设计要求，位置偏差应在（）范围内，吊弦预制长度偏差应在（）以内 吊弦分环节吊弦和整体吊弦，优先采用环节吊弦。 整体吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于±( )mm。 整体吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于多少 吊弦分环节吊弦和整体吊弦，优先采用（） 吊弦一般分为双吊弦、单吊弦、整体吊弦、滑动吊弦四种（） 吊弦采用整体吊弦，吊弦的长度和布置要符合设计要求，位置偏差应在±100mm范围内，长度偏差应在±2mm以内，相邻吊弦间接触线高度差不应大于20mm（） 吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦四种（） 高铁整体吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于（） 由弦一般扮为环节吊弦、弹性吊弦、()和整体吊弦