盾构隧道防水应以（ ）防水为重点

整治隧道衬砌漏水，宜采取“（）”方案，整治的部位均应设置临时堵漏、柔性防水、刚性防水等防水层，以防止堵水材料收缩而渗漏。 整治隧道衬砌漏水，宜采取“_”方案，整治的部位均应设置临时堵漏、柔性防水、刚性防水等防水层，以防止堵水材料收缩而渗漏 整治隧道衬砌漏水，宜采取“”方案，整治的部位均应设置临时堵漏、柔性防水、刚性防水等防水层，以防止堵水材料收缩而渗漏 除盾构法施工的区间隧道外，一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式（） 整治隧道衬砌漏水，宜采取“拱排边堵”方案，整治的部位均应设置临时堵漏、柔性防水、钢性防水等防水层，以防止堵漏材料收缩而渗漏（） 整治隧道衬砌漏水，宜采取“拱堵边排”方案，整治的部位均应设置临时堵漏、柔性防水、刚性防水等防水层，以防止堵水材料收缩而渗漏（） 盾构隧道分项工程检验批的抽查数量，管片拼装及接缝防水应按每连续20环抽查环（） 隧道防水类型有() 简述高速铁路防水型隧道施工缝防水要求 标准作业规定：整治隧道衬砌漏水，宜采取“拱堵边排”方案，整治的部位均应设置临时堵漏、柔性防水、钢性防水等防水层，以防止堵漏材料收缩而渗漏（） 简述高速铁路防水型隧道变形缝防水要求 为确保隧道运营期间有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷材不宜使用（） 隧道防水板铺设施工，防水层应采用连接方式（） 电缆隧道的防水等级属于( )。 目前隧道防水方法有哪些？ 公路隧道防水，首要是做好（　）。 目前隧道防水方法有哪些 TBM隧道防水的根本在于（）。 高速铁路防水型隧道变形缝，防水应符合下列要求（） 整治部位均应设置临时堵漏、柔性防水、刚性防水等防水措施，以防止堵水材料收缩而渗漏（）