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轮边减速器为一行星齿轮传动机构,内齿圈固定在轮边支承轴上,行星轮架与轮辋固定一起转动,通过半轴、太阳轮的运动而转动。()
判断题
轮边减速器为一行星齿轮传动机构,内齿圈固定在轮边支承轴上,行星轮架与轮辋固定一起转动,通过半轴、太阳轮的运动而转动。()
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行星齿轮传动中,当内齿圈固定时,行星架和太阳轮的转动方向()
行星齿轮传动中,当内齿圈固定时,行星架和太阳轮的转动方向()
行星齿轮传动的基本件有四个:太阳轮,行星轮,行星架,内齿圈()
3311E轮边减速器是二级行星齿轮机构,总成共包括两个太阳轮、两个行星架总成、()。
轮边减速器是传动系中减速增扭装置()
单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来,其传动之比为()
单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来,其传动之比为()
在行星齿轮机构中,当太阳轮固定,行星架主动,齿圈从动时,此时的传动比()。
汽车驱动桥轮边减速器采用( )减速器。
单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来,其传动之比为()
单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来,其传动之比为()
行星齿轮机构的传动比只取决于太阳轮和环齿圈的齿数,与行星轮的齿数无关
3311E汽车若在轮边减速器损坏的情况下牵引,应将驱动()及太阳轮从行星齿轮系总成拆下。
电动轮的轮边减速器是()级减速器。
轮边减速器普遍采用的是()式减速器。
3311E轮边减速器有()个太阳轮
轮边减速器是传动系统中的第一级减速增扭装置。
轮边减速器是传动系统中的第一级减速增扭装置()
集中驱动的电动叉车传动系统由电动机和轮边减速器组成()
单排行星齿轮机构由太阳轮、齿圈、行星架和行星齿轮组成()
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