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两零件相配和,轴的实际尺寸大于或等于孔的实际尺寸的配合,装配后两零件间不能相互运动,这种配合称为()
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两零件相配和,轴的实际尺寸大于或等于孔的实际尺寸的配合,装配后两零件间不能相互运动,这种配合称为()
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孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸,他们形成的配合叫做()
孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸,他们形成的配合叫做()。
过盈配合中,孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸。
间隙配合中,孔的实际尺寸总是大于基本尺寸相同的轴的实际尺寸()
零件加工的实际尺寸应小于或等于最大极限尺寸,而大于或等于最小极限尺寸为合格。
过盈配合是孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸的配合()
孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸,配合时保证有间隙,轴与孔能相对运动称__
孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸,配合时保证有间隙,轴与孔能相对运动称()
孔或轴的实际要素尺寸是指该零件上测得值的的尺寸()
孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸,这样的配合叫过盈配合(静配合)()
孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸,这样的配合叫过盈配合(静配合)。()
基本尺寸相同的轴和孔相配,孔的尺寸减轴的尺寸为负或零时称()。
零件基本尺寸可能大于或小于实际尺寸
零件基本尺寸可能大于或小于实际尺寸()
轴的实际尺寸和孔的实际尺寸很接近,可能轴大孔小,也可能孔大轴小,称为()。
当轴的实际尺寸大于孔的实际尺寸时,两者的差称为盈具有盈的配合,称为()配合
轴孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸、孔的公差带处于轴的公差带之上,这种配合叫()
在装配图中,当相邻两零件不接触或孔和轴基本尺寸不同时,即使间隙很小,必须画条线()
当孔的实际尺寸()轴的实际尺寸时,是间隙配合
某一零件实际尺寸等于基本尺寸时,该实际尺寸一定合格()
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