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某涵因洞身基底冒水、潜流造成基底淘空,但涵身未发生变形、断裂或下沉,也未影响排洪,则该桥在状态评定时仍可评为合格()
判断题
某涵因洞身基底冒水、潜流造成基底淘空,但涵身未发生变形、断裂或下沉,也未影响排洪,则该桥在状态评定时仍可评为合格()
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框构涵由涵身、基础和组成()
高速铁路涵洞基底冒水潜流影响基础稳定劣化评定应评定为AA()
箱涵涵背回填必须在涵节安装完成、涵身基础混凝土强度达到设计强度的()%以上,并且涵身防水层施工完毕经检查合格后进行。
箱涵涵背回填必须在涵节安装完成、涵身基础混凝土强度达到设计强度的()%以上,并且涵身防水层施工完毕经检查合格后进行
涵身应铺设新型防水层,节间接缝、沉降缝、伸缩缝不漏水,保证路堤及基底的()
涵洞涵身破损变形、错位、拉开造成漏土或排水不畅;冻害引起线路变形,应及时处理()
涵洞涵身应铺设新型防水层,、沉降缝、伸缩缝不漏水,保证路堤及基底的稳定性()
涵洞涵身应铺设新型防水层,节间接缝、沉降缝、不漏水,保证路堤及基底的稳定性()
涵身造成漏土或排水不畅,应及时处理()
铁路桥隧建筑物状态评定标准,涵渠劣化等级评定类型有开裂、下沉、错位、基底淘空、腐蚀风化等()
涵身造成漏土或排水不畅,应有计划的安排处理()
涵身应铺设新型防水层,节间接缝、沉降缝、伸缩缝不漏水,保证路堤及基底的稳定性()
涵洞涵身应铺设新型防水层,节间接缝、沉降缝、伸缩缝不漏水,保证路堤及基底的稳定性()
涵洞应对涵身进行检查()
涵洞应检查涵身是否变形、裂损、露筋,接头是否对位、漏水、漏土。
拱形涵、盖板涵施工,遇有地下水时,应先将地下水降至基底以下()方可施工。
拱形涵、盖板涵施工遇有地下水时,应先将地下水降至基底以下()方可施工。
在涵身两侧两倍孔径的宽度范围内,应码堆片石至涵身顶面以上()高度
涵洞基础除设置在不冻胀地基土上者外,出入口和自两端洞口向内各范围内的涵身基底埋深()
高速铁路涵身防水有何要求
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