采用盾构法施工时，拆除工作井内洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固。洞口土体加固前，要明确加固目的后确定加固方案。以下选项中不属于加固目的的是（ ）。

作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时围护结构前，必须确认（　　），以确保拆除后洞口土体稳定。 作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口l临时围护结构前，必须确认( )，以确保拆除后洞口土体稳定。 盾构法施工时，依靠（）将盾构从始发工作井的洞口推入地层 盾构法施工时，依靠（  ）将盾构从始发工作井的洞口推入地层。 盾构始发施工中，拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固。以下不属于洞口土体加固目的的是（　）。 盾构始发施工中，拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固。以下不属于洞口土体加固目的的是（  ）。 作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时维护结构前，必须确认（　），以确保拆除后洞口土体稳定。 作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时维护结构前，必须确认（），以确保拆除后洞口土体稳定。 作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时维护结构前，必须确认（），以确保拆除后洞口土体稳定 基坑围护结构施工完成后，地下结构工程施工前，必须由对基坑工程进行联合验收（） 井点施工应在围护结构和地基加固完成后施工，同一作业面不宜同时安排井点与地基加固施工作业。若必须同时施工时，作业面之间间距不应小于50m（） 基坑围护结构施工完工后、地下结构工程施工前，必须由（）单位对基坑工程进行联合验收。 在盾构法施工前必须编制好（）。 在盾构法施工前必须编制好（） 2在盾构法施工前必须编制好（） 地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护结构施工常采用的成孔设备有（ ） 采用（）施工基坑可不设围护敞口开挖，也可以设置围护结构 盾构法施工，始发工作井的宽度一般应比盾构直径大(　　)m。 盾构法施工，始发工作井的宽度一般应比盾构直径大（）m 工作井在盾构洞口应预埋（ ）。