多选题

碳滑板硬度太大会使接触网()

A. 导线磨耗加剧
B. 滑板磨耗减小
C. 降低导电性
D. 降低接触电阻
E. 产生离线

查看答案
该试题由用户820****46提供 查看答案人数:2323 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户820****46提供 查看答案人数:2324 如遇到问题请联系客服
热门试题
受电弓降弓时间应在碳滑板离开接触网后不大于7s的时间内降弓完毕() 架空式接触网主要分为()、(): 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网 __的作用是为保证当滑板断裂或磨损到限时,与接触网接触的受电弓能自动下落,从而避免接触网和受电弓的损坏() 正线接触网采用__接触网,车辆段/停车场接触网采用__接触网 接触网的形式有()接触网和()接触网。 列车受电弓碳滑板出现了偏磨现象,与接触网的真实接触面积较小,则在运行过程中会出现全列牵引丢失现象() 双周检检查受电弓弓头是否绕弓头转轴自由摆动,其在运行中,可保证弓头碳滑板与接触网更好() 变形程度太大会使() 接触网,设在接触网边界() 在接触网区域作业时,离接触网米内,必须申请接触网停电,离接触网米以内,必须申请接触网停电挂地线() 弓网接触压力变大会使接触导线过分“”,同时使受电弓滑板和接触导线的磨损加剧() 正线接触网地下采用刚性悬挂,地面和高架采用柔性接触网,车场接触网采用柔性接触网() 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网() 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网() 移动视频监测主要包括接触网安全巡检装置(2C)、车载接触网运行状态检测装置(3C)、受电弓滑板监测装置(5C)。 接触网作业车包括、接触网多功能检修作业车、、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、接触网绝缘子水冲洗车、等电气化铁路接触网施工检修装备() 受电弓碳条与接触网接触面间隙应小于1mm() 受电弓碳条与接触网接触面间隙应小于1mm() 接触网按照结构可分为架空式接触网和(),而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位