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碳滑板硬度太大会使接触网()
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碳滑板硬度太大会使接触网()
A. 导线磨耗加剧
B. 滑板磨耗减小
C. 降低导电性
D. 降低接触电阻
E. 产生离线
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该试题由用户820****46提供
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受电弓降弓时间应在碳滑板离开接触网后不大于7s的时间内降弓完毕()
架空式接触网主要分为()、(): 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网
__的作用是为保证当滑板断裂或磨损到限时,与接触网接触的受电弓能自动下落,从而避免接触网和受电弓的损坏()
正线接触网采用__接触网,车辆段/停车场接触网采用__接触网
接触网的形式有()接触网和()接触网。
列车受电弓碳滑板出现了偏磨现象,与接触网的真实接触面积较小,则在运行过程中会出现全列牵引丢失现象()
双周检检查受电弓弓头是否绕弓头转轴自由摆动,其在运行中,可保证弓头碳滑板与接触网更好()
变形程度太大会使()
接触网,设在接触网边界()
在接触网区域作业时,离接触网米内,必须申请接触网停电,离接触网米以内,必须申请接触网停电挂地线()
弓网接触压力变大会使接触导线过分“”,同时使受电弓滑板和接触导线的磨损加剧()
正线接触网地下采用刚性悬挂,地面和高架采用柔性接触网,车场接触网采用柔性接触网()
接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网
接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网()
接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网()
移动视频监测主要包括接触网安全巡检装置(2C)、车载接触网运行状态检测装置(3C)、受电弓滑板监测装置(5C)。
接触网作业车包括、接触网多功能检修作业车、、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、接触网绝缘子水冲洗车、等电气化铁路接触网施工检修装备()
受电弓碳条与接触网接触面间隙应小于1mm()
受电弓碳条与接触网接触面间隙应小于1mm()
接触网按照结构可分为架空式接触网和(),而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。
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