杭州地铁2、4号线当更换加速度计或加速度计校准后，在MCT界面找到对应版本校验结果的文件，核对版本校验结果中加速度计值，要求“delta”的绝对值范围W50,所有加速度计校验结果均为“ok”（）

加速度计组合采用（） 加速度计的组合方式（） 加速度计自锁分为（） 杭州地铁2/4号线对加速度计显红故障处理步骤为：先进行MNV擦除一人工校准，并检查加速度计的安装底座以及整体机柜的水平情况。丿（） 加速度计年检：MCT查看加速度计通道状态，并做版本校验查看每个加速度状态（） 加速度计测量几个轴的线性加速度信号？（） CC容许某一个加速度计失效。当任一个加速度计故障后，不影响列车正常运行（） 杭州地铁2、4号线列车的两套加速度计互为冗余，每一套包含两个不同型号、来自不同厂家的加速度计（） 杭州地铁2、4号线列车加速度计自锁，会导致定位丢失（） 简述摆式加速度计的组成 A PP 用到加速度计的 有： 每套VOBC使用个加速度计 APP用到加速度计的有（） 以下是加速度计的功能（） 每辆列车有个加速度计（） 简述摆式加速度计的组成 对于模拟加速度计，应确保电源供电时正负电压同时加载，不能分时接通到加速度计上（） 线加速度计主要功能是什么（） 应变片式加速度计由（）、（）、（）和（）组成。 加速度计自锁分为哪种情况（）