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杭临线八百里站、青山湖科技城站、南峰站、南湖站为高架站,其余均为地下站,高架站站台为半高站台门()
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杭临线八百里站、青山湖科技城站、南峰站、南湖站为高架站,其余均为地下站,高架站站台为半高站台门()
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1号线刘园站至财经大学站共设车站21座,包括高架站座、地下站座()
常州1号线南夏墅站和阳湖路站为地面站,其余均为地下站。
常州1号线南夏墅站和阳湖路站为地面站,其余均为地下站()
机场线车站按照与地面的相对位置划分为地下站、地面站和高架站,高架站是()
宁溧线车站按照与地面的相对位置划分为地下站、地面站和高架站,高架站是()
首期工程及支线__、珥季路站、星耀路站、__、南部汽车站、斗南站6站为高架站,其余29站均为地下站
2号线一期第一个高架站是三官堂站()
S9号线车站按线路敷设方式分为地下站和高架站,除铜山站为地下站外,其余车站均为高架站。( )
地下站站台层设置在站厅层下方,高架站站台层设置在站厅层上方()
X0513~S0509信号机间的线路为八百里站存车线Ⅰ道()
宁溧线非连锁控制站是莘庄站、中山湖站()
车站按线路敷设方式可分为()、地面站和高架站。
地面站、高架站原则上不配置便携式水泵()
象峰站、树兜站、三叉街站设有单渡线()
森林公园站~南夏墅站大交路路径为:列车由森林公园站经下行线运行至南夏墅站,经折返线至上行线,再由南夏墅站经上行线运行到森林公园站循环运行()
车站按线路敷设方式分为地下站和高架站,除铜山站为地下站外,其余车站均为高架站——《行车组织规则(S9)线》()
科技城站~瑶溪站下行区间公里标DK29+58~DK29+238为无电区段()
《客运运价里程接算站示意图》中,同处于鹰厦线和杭深线的接算站有( )站。
地铁2号线有个联锁站。其中朝阳站、人民广场站、、钱江世纪城站、、中河北路站、沈塘桥站、古翠路站、、墩祥街站、良渚站为联锁站
象峰站设置条折返线,福州南火车站站设置条折返线()
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