轨道巡视作业的目的为1、确保轨道及轨道支承系统的完整性；2、鉴别轨道及其邻近的障碍物和潜在危险。（）

轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，轨道电路的这种状态是分路状态（） 轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，轨道电路的这种状态是分路状态（） 轨道要求绝缘，不得在轨道中间及两面地面附近进行冲水等作业，避免触电及设备损坏（） 轨道车巡检作业前，必须确保闸缸压力大于，方能作业（） 浮置板轨道设计应确保轨道结构的横向、纵向稳定性（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每检查不少于1次（） A1类施工作业由车站在作业区域两端及防护区域端点的轨道中央并排（与轨道方向垂直）放置红闪灯（） 供电轨道车及高铁工务段轨道车GYK设备检修作业须在内进行（） 轨道载运工具依靠车辆外部的轨道行驶，轨道起着驱动、支承和导向的作用，而驾驶员的作用仅是控制车辆的行驶速度。() 无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态检查不少于1次（） 长枕埋入式、板式、弹性支承块式无碴轨道三种结构中（）无碴轨道刚度最大。 闸门支承工作轮更换新轨道的标准是（）。 高速铁路有砟轨道道岔结构及零件每周巡视不少于1次（） 轨道交通1号线地下车站两端区间隧道及站台轨道进行通风和排烟的系统简称为（） 轨道车辆制动系统构成及功能 无砟轨道的混凝土底座或混凝土支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少（），同时应满足有砟轨道区段道砟厚度的要求。 轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。答（） 轨道维保专业在车辆段线作业时，不得再进行轨道维护作业（） 城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。()