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分解减振簧时,使用撬棍插入减振簧底部,取出减振簧,再取出斜锲,注意斜锲状态,防止掉落伤人。确认原车原位标记清晰、准确,后定置存放,待后工序检测()
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分解减振簧时,使用撬棍插入减振簧底部,取出减振簧,再取出斜锲,注意斜锲状态,防止掉落伤人。确认原车原位标记清晰、准确,后定置存放,待后工序检测()
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车车体两端设有13号上作用式缓冲车钩,采用二系减振系统,一系为金属圆簧串联液压减振器,二系为橡胶堆旁承减振()
K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧白由高度差为()
硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。
硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振()
电力机车上的减振装置,__,减振效果越好
当振动超标级别为特殊时,采取减振措施后,减振效果为()
当振动超标级别为中等时,采取减振措施后,减振效果为()
当振动超标级别为特殊时,采取减振措施后,减振效果为dB()
电力机车上的减振装置,刚度越小,减振效果越好。
要定期检查减振垫的弹性,调整减振垫的压紧力
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、一系轴箱圆簧、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器()
若排烟系统与通风空调系统共用且需要设置减振装置时,不应使用橡胶减振装置。()
当振动超标级别为中等时,采取减振措施后,减振效果为~10dB()
转向架的缓和冲击、减振功能是通过弹簧减振装置来实现的,弹簧减振装置主要分为哪三类()
转K6转向架减振装置结构为斜楔式变摩擦减振装置,由、双卷减振弹簧组成()
油压减振器当振动强烈时减振能力相应减弱;当振动减弱时,减振能力相应增强()
油压减振器当振动强烈时减振能力相应增强;当振动减弱时,减振能力相应减弱()
转K5型摇枕弹簧同一组两级刚度弹簧(原型269mm)内、外簧自由高度差减振弹簧为mm()
柴油机硅油弹簧减振器采用动力减振与阻尼减振两种方式。
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