自动列车监控系统（ATS）作为地铁信号控制系统的一个重要组成系统，与系统一起工作，实现信号设备的集中监控，并控制列车按照预先制定的运营计划在正线内自动运行（）

一个自动控制系统一般没有（）组成环节。 一个自动控制系统一般由（）等组成。 ATS与、、、等其它信号系统一起工作，实现信号设备的集中监控，并控制列车按照预先制定的运营计划在正线自动运行（） 重庆一号线地铁列车客室门控制系统采用接口与TCMS列车监控系统进行通讯（） 一个闭环自动控制系统可能是一个正反馈控制系统，也可能是一个负反馈控制系统（） ATC系统由三个子系统构成：列车自动监控子系统ATS、列车自动防护子系统ATP、列车自动驾驶子系统ATO（） ATS全称为列车自动监控子系统（） 列车自动监控（ATS）子系统由、、、组成（） 在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，列车按照运行图运行，系统根据DID自动排列进路（） 地铁列车的自动运行是通过一个自动电动客车控制（ATC）系统提供的（） TGMT是列车自动控制系统，分为两个主要的子系统：ATS子系统和轨旁子系统WCU（） 自动控制系统一定是闭环控制系统。 机器人控制系统一定是一个计算机控制系统（） 地铁信号系统的核心是列车自动控制（ATC）系统（） 列车自动控制系统ATC，简称列控系统。它由（）、ATO和ATS组成。 自动控制系统中列车进入区间的凭证是列车控制系统收到的速度码信号。 自动控制系统中列车进入区间的凭证是列车控制系统收到的速度码信号（） 对于一个自动控制系统 常见的自动控制系统是一个系统（） 列车自动控制是地铁信号系统自动实现（）的总称。