遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气及信号机显示距离不足500m时，双轨探伤仪不得上道作业。作业过程中遇突发恶劣天气，应停止作业并撤离线路（）

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使信号显示距离不足400m，应使用夜间信号（） 遇降雾（霾）、暴风雨（雪）等恶劣天气致使移动停车信号显示距离不足200米时，以及冰雪凝冻天气，严禁上道作业（） 遇暴风雨雪、冰冻等恶劣天气，应酌情（） 遇降雾、暴风雨等恶劣天气，在地面信号作为行车凭证且显示距离不足200m时，司机运行正确的是（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）m 时应使用夜间信号 在昼间遇降雾、暴风雨及其他情况，调车信号机调车手信号显示距离不足m时应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足，应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足800m，应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m时，应使用夜间信号（） 《普规》规定：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（） m，应使用夜间信号。 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，导致手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号（） 昼间遇天气不良（降雾、暴风雨雪）致使信号机显示距离不足m接发列车，司机不能确认进、出站信号机的显示时，车站值班员（列车调度员）使用列车无线调度通信设备通知司机信号机显示状态（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足米，应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()时，应使用夜间信号。 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）米，应使用夜间信号 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足（ ），应使用夜间信号。 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足,应使佣夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足，注意或减速信号显示距离不足，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足，应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足时，应使用夜间信号（）