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为防止重整催化剂烧焦时超温,应重点控制好不要过高()
单选题
为防止重整催化剂烧焦时超温,应重点控制好不要过高()
A. 循环气量
B. 氧含量
C. 再生催化剂量
D. 催化剂积炭量
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重整催化剂上的三种类型积炭烧焦速率为()
碳二加氢催化剂再生采用蒸汽-空气烧焦方法催化剂在再生过程中要严格控制空气量以防催化剂床层飞温使催化剂失效。床层温度太高时要立即切断空气进入床层,待催化剂宋层温度下降后再缓慢通入空气继续烧焦()
重整催化剂烧焦时,不能使用水蒸汽作为循环气的原因是()。
停工卸催化剂时床温应控制在()℃。
重整催化剂的烧焦,黑烧和白烧效果是一样的()
重整催化剂遇硫会中毒,因此重整催化剂不需硫化。
重整催化剂遇硫会中毒,因此重整催化剂不需硫化()
催化重整催化剂是双功能催化剂()
装置在停工时为了防止催化剂床层超温的方法有()。
对于催化剂进行烧焦时,温度一般控制在()
烟温过高、过低都会()催化剂的寿命。
重整催化剂分金属催化剂和非金属催化剂()
重整催化剂再生时系统是用空气循环升温,在一定温度下补入氮气进行烧焦()
重整注硫、注氯严格按照设计与催化剂厂家提供数据进行加注,加强重整催化剂定期分析尤其是氯含量分析,定期标定注氯泵,严密监视催化剂氯含量和催化剂比表面积,防止注氯量超指标,造成后续设备氯腐蚀()
重整还原态催化剂在运输过程中除了要保持干燥外,还需防止催化剂()
烟温过高、过低都会降低催化剂的寿命。
歧化催化剂再生烧焦时第一阶段的氧含量应控制在%()
催化剂烧焦的目的是()
重整催化剂上表面三种类型的积炭按烧焦先后顺序分为()
烟机在开机时,应通入(),达到()℃时,再通入烟气,目的是防止烟机轮盘超温及进催化剂。
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