燃油、燃气和燃煤锅炉点火一次不成功时，必须重新通风后再（）。

加热炉一旦点火不成功，炉膛应（），再按点火步骤重新进行点火。 燃烧器启动时，连续点火次数不得超过3次。点火不成功时需查明原因，做适当的调整后再启动燃烧器（） 锅炉炉膛初次点火，必须严格按点火程序进行，先通风数分钟再点火送入燃料，而发生灭火后重新点火时不需要先通风（） PICC穿刺如果一次穿刺不成功（） PICC穿刺如果一次穿刺不成功（） 点火5秒钟点火不成功，严禁二次直接点火，必须按规定吹扫炉膛，重新进行爆炸性气体采样分析（） 锅炉灭火后，为减少下游损失，应采用抢点火恢复正常，如果抢点火不成功应停炉处理（） 燃气轮机在点火过程中，若点火不成功，机组下一步将进行（）。 司机在发现站台门无法整侧联动打开或关闭时，将PSL打至重新尝试一次。不成功先告知，再报行调（） 锅炉第一次点火失败后，可立即进行再点火。 干燥机引煤气点火时，由安全员和两名以上岗位工做爆发实验，合格后方可点火，点火时先送火种后开煤气，如果一次点火不成功，应立即再次点火。 司机在发现屏蔽门无法整侧联动打开或关闭时，将PSCL打至重新尝试一次。不成功先告知，再报行调（） 车门站台门关闭后，发现站台门无关闭且锁紧信号，司机尝试一次开关门后，不成功先报再报（） 一次启动不成功时，两次启动间隔时间不得小于分钟（） 软性角膜接触镜若戴镜不成功，摘镜后需重新清洗镜片后再戴镜。 司机站台作业后发现站台门“关闭且锁紧信号”丢失，且站台门其他状态正常时，重新开关一次屏蔽门。不成功先告知行调，再报站务（） 酸再生烧嘴点火不成功的原因。 司机在站台门无法整侧联动打开或关闭时，将PSL打至__重新尝试一次，不成功立即通知__和控制中心（） 电容器组的断路器第一次合闸不成功，必须等待后再进行第二次合闸（） 发电机第一次启动不成功，应等（）后再次启动，若多次启动不成功，应停止启动操作，排除蓄电池或油路等故障后，再次启动。