AC380V空调发电车三台机组动态试验不应超过60分钟（特殊情况除外）（）

AC380V客车空调机组电源主回路三相交流380V，控制回路单相交流220V（） AC380V空调客车发电车电池箱内正负极标识正确，正线处涂打红色“＋”，负线处涂打蓝色“－” AC380V空调发电车烟火报警器每1年进行委外效验半次，委外效验须有检测合格记录（） 三号线单轨车辆空调通风机运行电源是AC380V，60HZ（） AC380V空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的92～85中有断点时，两台机组将工作（） AC380V空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）能控制空调机组（） AC380V本车供电柴油发电机组缸温表线号为523（） AC380V制式空调客车的供电系统，由三个系统组成（） AC380V客车单车漏电电流不超过（） AC380V空调发电车电池箱标记清晰正确，根据电池性质在电池箱外使用100-120号宋体字涂打“48V、24V”标记字样（） 客室空调柜内测量交流输出：电压AC380V±5％（） 运用客车AC380V单车漏电电流，不得超过（） 空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在（） 列车空调使用的AC380V电源是由设备提供（） DC600V/AC380V逆变器软启动试验：使用AC380V用电负载，逆变器带载启动至稳定输出电压，时间不大于 发电车每台发电机组工作负载要平衡，须合理分配负载，三台机组运行时间差不得超过（） DC600V/AC380V逆变电源试验项目控制电压波动试验 《运规》中AC380V单车漏电电流不超过（） AC380V空调客车电源柜中，Q1代表（） AC380V空调客车电源柜中，KM2代表（）