起动马达电磁开关的接点，电压降为2V是正常的.

起动线路电压降应12V（） 闭合蓄电池闸刀开关XK，电压表2V无显示的原因有（） 起动系线路电压降应不大于（）V。 起动系线路电压降应不大于（）V 起动系线路电压降应大于0.2V（） 当起动起动机时，测量蓄电池极柱和电缆间电压降超过0.1V,说明正常（） 扇门闸机马达控制电磁阀供电电压为24V（） 额定电压为2V的蓄电池放电终止电压为（） 检测起动系线路的电压降应大于0.2V 检测起动系线路的电压降应大于0.2V（） 蓄电池的高频开关充电装置的充电电压调整范围，（对于2V铅酸蓄电池）为（） 蓄电池的高频开关充电装置的充电电压调整范围，（对于2V铅酸蓄电池）为（） 发动机进入正常工作温度后，氧传感器的输出电压应为0～2V（） 标称电压为2V的阀控蓄电池开路电压最大最小电压差值应不超过（）V。 标称电压为2V的阀控蓄电池开路电压最大最小电压差值应不超过（）V 标称电压为2V的阀控蓄电池在运行中电压偏差值为±（）V 标称电压为2V的阀控蓄电池在运行中电压偏差值为±（）V 2V蓄电池端电压均衡性的要求？ 标称电压为2V的阀控蓄电池在运行中开路电压最大最小电压差值为±（）V。 标称值为2V的蓄电池放电终止电压为1.75V（）