斜井跟车工先放空车证实（）无掉道危险时，方可运行

斜井人车跟车工必须使用（）与绞车司机联系。 斜井人行车跟车工负责每班作人行车（）试验 在停工很久的巷道内拆道时，应先检查（），认为安全可靠时方可拆道。 斜井人车发生断绳时，跟车工应打停车点。（） 斜井人车跟车工遇到哪些情况必须搬动手闸停车？ 斜井人车运送人员时跟车工必须坐在尾车上。 斜井人车发生断绳时，跟车工应打停车点 斜井人车运送人员时跟车工必须坐在尾车上（） 预制桩的强度应达到设计强度标准值的()时方可运输。 预制桩的强度应达到设计强度标准值的()时方可运输 当2号线换乘1号线出现大客流必要时，1号线凤起路站客流控制总指挥向OCC申请，放空车缓解凤起路站站台压力（） 钢筋混凝土预制桩应在混凝土强度等级达到70%时方可运输（） 生产矿井在用的普通轨斜井人车，必须设置使跟车工在运行途中任何地点都能发送（）信号的装置 斜井人车跟车工遇到线路、道路有障碍物或有其它危险情况时，已发出停车信号，提升没有停车或来不及通知提升机司机，人车跟车工必须搬动手闸停车。 斜井人车跟车工遇到线路、道路有障碍物或有其它危险情况时，已发出停车信号，提升没有停车或来不及通知提升机司机，人车跟车工必须搬动手闸停车（） 开车前，斜井人车跟车工与（）配合将人车提至待发位置。 起吊大型物件时必须先试吊，离地不得超过0.5米，确认稳妥后方可运行（） 倾斜井巷每班运送人员前，必须先放一次空车（） 单道摘挂钩时，跟车工应站在（）位置 倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作后，把钩工在提升前必须对轨道线路、巷道环境有无障碍、隐患、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。