关键线路上所有工作持续时间的总和（）

总持续时间最短的线路称为关键线路。 工程实施中，通过采用三班制缩短网络计划中关键线路上的工作持续时间属于（）措施。 网络图中同时存在n条关键线路，则各条关键线路工作的持续时间之和分别（）。 关键路径是由起点至终点的所有路线中，活动持续时间（）的线路 确定各关键工作能缩短的持续时间。选择缩短持续时间的关键工作，应优先考虑（）的工作。 确定各关键工作能缩短的持续时间，选择能缩短持续时间的关键工作，应优先考虑（）。 确定各关键工作能缩短的持续时间。选择缩短持续时间的关键工作，应优先考虑有（）的工作。 若工作时间肯定，则线路时间是线路上所有工作的工作时间之和。关键线路时间最长，就是项目的工期。（） 在关键线路上增加资源不一定总是能够缩短项目的持续时间，这是因为（）。 在双代号网络计划中，若同时存在多条关键线路，那么这些关键线路的关键工作的持续时间之和的大小为（ ）。 在双代号网络计划中,若同时存在多条关键线路,那么这些关键线路的关键工作的持续时间之和的大小相同() 网络计划的工期优化过程中,压缩关键工作的持续时间应优先选择的关键线路（） 如果网络图中同时存在n条关键线路，则n条关键线路的持续时间之和（） 在网络计划中关键工作的持续时间最长。 属于压缩关键工作持续时间的管理措施有()。 属于压缩关键工作持续时间的经济措施有()。 属于压缩关键工作持续时间的经济措施是（） 在网络计划中关键工作的持续时间最长。 属于压缩关键工作持续时间的经济措施有（） 属于压缩关键工作持续时间的组织措施有（）