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在铁路线路中,曲线的直缓点和缓直点是同一个点,用ZH可以用HZ代替()
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在铁路线路中,曲线的直缓点和缓直点是同一个点,用ZH可以用HZ代替()
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圆曲线和缓和曲线的始终点标,设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处,标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线()
曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场曲线始终点、、、、均应与设计文件保持一致()
曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场、、、均应与设计文件保持一致()
圆曲线的主点包括:直圆点,曲中点和缓直点。
圆曲线的主点包括:直圆点,曲中点和缓直点()
铁路线路平面的要素包括()、曲线和缓和曲线
铁路线路平面的要素包括、曲线和缓和曲线
铁路线路平面的要素包括直线、()和缓和曲线
曲线上按CPIII的测量精度每()m左右设置一个加密基桩(再铺轨基桩点间加密),曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为()-4m,线路中线控制基桩应设置混凝土桩。
为简化计算手续,缓和曲线中间各点正矢计算,可从直缓点后用下式计算:直缓点后其他各点正矢等于前点正矢加缓和曲线正矢递增量()
A-D-G-002214直缓点(ZH)位置计算时,等于曲线头(ZY)位置与缓和曲线长分段数一半之和()
曲线反弯是指直缓点或缓直点及其__m内的直线段有≤-2mm的正矢,曲线段正矢有负值
__是指直缓点或缓直点前后实际正矢与计划正矢之差连续三点超过3mm及以上。参考答案:曲线鹅头()
曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有≤-2mm的正矢,曲线段正矢有负值()
金属的熔点和凝固点是同一个温度点。
金属的熔点与凝固点是同一个温度点
金属的熔点与凝固点是同一个温度点()
自动闭塞的用电点又是沿铁路线均匀分布的,一般每隔[]就有一个信号点要供电。
请点和销点的车站可以不是同一个车站()
铁路线路的平面,表明线路的直、曲变化状态()
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