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6502电气集中,按压进路始、终端按钮后,两个按钮表示灯均闪光,说明进路()自闭电路已构成
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6502电气集中,按压进路始、终端按钮后,两个按钮表示灯均闪光,说明进路()自闭电路已构成
A. JXJ
B. XJ
C. XJJ
D. AJ
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排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯闪烁,同时排列进路表示灯亮()灯
6502电气集中排列由XD至ⅢG的接车进路,结果进路锁闭了,所有的按钮表示灯和进路排列表示灯都灭灯,但信号不来表示。这个故障应如何分析与处理?
电气集中设备,信号因瞬时故障关闭,当设备恢复正常后,不可按压进路始端按钮,重新开放信号()
当某个进路按钮表示灯由闪光变为灭灯,说明该按钮一定是作进路终端按钮用()
排列进路时,应先按压始端按钮,再按压终端按钮()
排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯黄灯闪烁()
6502型电气集中设备,当道岔被挤或长时间()s无表示时,按钮上表示灯亮红灯,同时挤岔铃响
电器集中车站通过进路,可按压始,终端按钮一次选通()
6502电气集中按压始端按钮,始端AJ励磁并自闭,其作用是什么?
按压进路两端的按钮时,应自动地选出(),并且只准许选出()禁止()
进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为进路()
6502电气集中,进路始端按钮由闪光变为稳定灯光,说明进路始端的()已构成励磁并自闭
电气集中联锁车站,当排列进路失败时,须再次确认“排列进路表示灯”点亮和控制台其他按钮表示灯全部显示正确后,方可重新办理()
进站信号机外方制动范围距离内有超过‰下坡道办理接车进路时,首先顺序按压接车进路的始端按钮和终端按钮,再按压延续进路的终端按钮()
某进路按钮表示灯亮稳定灯光,说明此按钮作进路始端按钮用()
取消进路始终端按钮闪光时应使用()
办理SⅡ至北京方面发车进路,排列基本进路需按压()按钮;排列变通进路需按压()按钮;取消这条进路需按压()按钮;人工解锁这条进路需按压()按钮;重复开放信号需按压()按钮
电气集中联锁车站,非正常情况下可双手排列进路或两人同时按压按钮排列进路()
ATO启动条件:牵引制动手柄处于“零”位,【ATO发车】按钮指示灯点亮后,同时按压两个【ATO发车】按钮(按压时间大于4秒)()
对TO启动条件:牵引制动手柄处于“零”位,【对TO发车】按钮指示灯点亮后,同时按压两个【对TO发车】按钮(按压时间大于4秒)()
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