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高压齿轮泵采用间隙自动补偿的结构形式是为了()。
单选题
高压齿轮泵采用间隙自动补偿的结构形式是为了()。
A. 消除困油
B. 减少内部漏泄
C. 减少磨损
D. 减少噪音振动
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在液压系统中,根据液压泵的结构形式分齿轮泵、()和()三大类。
在液压系统中,根据液压泵的结构形式分齿轮泵、()和()三大类
齿轮泵留有径向间隙主要是补偿齿轮和齿轮箱的热变形()
齿轮泵的齿轮啮合间隙大会使齿轮泵的()降低。
齿轮泵齿轮间隙大,故()。
齿轮泵按结构不同,可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
齿轮泵的齿轮端面间隙常用()测出。
齿轮泵的齿轮端面间隙常用()测出
油泵从结构形式上可分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、转子泵和螺杆泵,其中最常用的是()
齿轮泵产生的间隙为()
泵齿轮箱的结构形式有()。
齿轮泵组装时的齿轮啮合间隙为()
齿轮泵的齿轮和泵盖间的轴向间隙应为()
齿轮泵的齿轮和泵盖间的轴向间隙应为()
通常齿轮泵的径向间隙为()。
螺杆泵齿轮泵相比,只是在结构上用螺杆取代了齿轮。
螺杆泵齿轮泵相比,只是在结构上,用螺杆取代了齿轮
齿轮泵的齿轮端面间隙增大不会使()。
齿轮泵分为齿轮泵和齿轮泵
对齿轮泵内部泄露影响最大的间隙是()
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