ECU将输一个固定脉宽信号的占空比信号控制ISC，从而保持发动机怠速转速（）。

将APU电门放到on位或start位，下面逻辑顺序正确的是1）ECU传送开信号给进气门作动器2）门作动器将门打开至全开位并反馈ECU一个信号3）ECU发送一个开信号给燃油关断活门4）到燃油关断活门打开后，燃油关断活门的开限制电门转换位置5）开信号传递给ECU（） 在ECU控制的点火放大器中,有1个“IGF”信号,它属于信号（） 电动汽油泵的控制信号是由ECU输出信号控制到（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车发动机ECU接受油门控制信号为双模拟量电压信号，两个电压信号成比例变化，即一个是另一个的一倍（） 两个信号相比较，如果一个信号的频谱比另一个信号宽，则它的幅度一定比另一个信号的幅度大。 压力控制器是将压力信号转换为一个电信号的器件（） 在怠速工况运行时，ISC触发控制信号没有（）。 下列哪一个传感器能向ECU输入爆震信号（） ECU将输信号进行处理,将爆震信号和其他振动信号分离,再将此信号的最大值与爆震强度基准值进行比较,来判定有无爆震及爆震的强弱程度 将一个输入信号变成多个输出信号或将信号放大的继电器是（） 将一个输入信号变成一个或多个输出信号的继电器是(　　)。 发动机主ECU将发动机信号作为主控信号（） 电机控制电路板计算所需占空比，产生（ ）信号。 ECU内设置一个信号监测软件，如某一信号不在范围内或一段时间内没有发生应该有的变化，ECU判断该信号有故障，并设定故障码。 ECU根据( )信号对喷油量实行反馈控制。 ECU根据（）信号对喷油量实行反馈控制 车辆控制装置通过测量检测点2与PWM信号占空比确认（） 将一个输入信号变成一个或多个输出信号的继电器，它的输入信号是通电和断电，它的输出信号是接点的接通或断开，用于控制各个电路，该继电器为（）。   自动变速器ECU根据各种输入信号控制压力控制电磁阀，以下（）不是此类信号 ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制